Dzięki sprawdzeniu wszystkich tac używanych przez Bama o podobnym formacie, liczba jednostek na paletę została dostosowana tak, aby była taka sama dla wszystkich wariantów.
Sugestie dotyczące optymalizacji mogą pochodzić ze wszystkich części łańcucha dostaw. W tym przypadku pomysł synchronizacji liczby jednostek na paletę wyszedł od jednego z naszych operatorów w procesie konwersji. Następnie kierownik ds. sprzedaży przedstawił sugestię Bama, która pozytywnie zareagowała na zmianę.
W rezultacie mniej palet opuszczało proces konwersji, co doprowadziło do mniejszej liczby ciężarówek transportujących towary z fabryki do Bama — co ostatecznie przyniosło korzyści środowisku.
Zwiększając liczbę jednostek na palecie o zaledwie cztery w przypadku 30 różnych pozycji, firma zmniejszyła transport drogowy o sześć ładunków ciężarówek rocznie, przyczyniając się do bardziej zrównoważonego łańcucha dostaw.
Zoptymalizowany proces pakowania
